Depuis les années 1960, la moto occupe une place non négligeable dans l’univers de la bande dessinée. Comme tout fan le sait, les mangas sont célèbres pour couvrir tous les sujets possibles et imaginables, souvent de manière inattendue. La moto ne fait pas exception. L'histoire d'amour des mangaka avec les deux roues a commencé dans les années 1960, et l'une des œuvres les plus réussies de cette période s’intitule Wild 7 (1969-1979), une histoire extrêmement violente d'une équipe secrète antiterroriste à moto dont les membres sont tous d’anciens taulards. Probablement inspiré par le film de Robert Aldritch, Les 12 salopards (1967), ce manga reflète ce moment particulier de l'histoire japonaise, lorsque les étudiants affrontant régulièrement la police et les politiciens corrompus faisaient les premières pages des journaux. Comme d'autres mangas de la même période, comme Golgo 13, l'histoire comporte beaucoup d'actions, et les héros doivent souvent enfourcher leurs motos équipées de lance-missiles. Wild 7 a terminé sa course en 1979 au moment où la moto a commencé à connaître son âge d'or dans les mangas au début des années 1980. Futaridaka (1981-1985) [Les deux faucons] qui a été récompensé, raconte la rivalité féroce entre deux coureurs. Même Hara Tetsuo, connu pour Hokuto no Ken (Ken le Survivant), a réalisé une courte série sur les courses de motocross intitulée Tetsu no Don Quijote [Don Quichotte de fer] juste avant de se lancer dans son projet le plus célèbre. Cependant plus que les courses sur circuit, ce qui attirait surtout les jeunes à cette époque, c’était les courses illégales qui se déroulaient dans les rues comme l’a très bien dépeint Kaido Racer Go [Street Racer Go]. Il raconte les courses de vitesse dans les rues, ou sur les autoroutes métropolitaines embouteillées de la capitale sans oublier les défis lancés sur les routes étroites et sinueuses de montagne. Ce dernier sujet a été très bien couvert et avec succès par Shigeno Shûichi dans Initial D (1995 -2013) bien que son manga portait sur les voitures, Shigeno avait abordé les courses de moto illégales dans Baribari Legend (1983-1991). Cette histoire a effectivement de nombreux points communs avec son plus célèbre manga de voiture des années 1990. Apparemment, il a été blâmé pour avoir incité de nombreux jeunes coureurs à devenir rollingzoku, c’est-à-dire des casse-cou intrépides qui rivalisaient pour déterminer la vitesse...
