La concurrence exacerbée entre les nombreuses entreprises de transport a permis de faire chuter les prix. Qu’elles se nomment VIP Liner, Willer Travel ou JR Bus, les sociétés qui exploitent dé-sormais la plupart des grandes liaisons autoroutières se livrent une lutte sans merci pour séduire une clientèle dont le seul intérêt est de voyager moins cher. Au départ de Tokyo, JR Bus Kantô propose une cinquantaine de destinations, allant de Morioka au nord de l’archipel aux quatres préfectures de Shikoku au sud. Mais c’est Osaka qui demeure, avec 14 allers-retours quotidiens, son principal fer de lance et son laboratoire en termes de prix. Son tarif le moins élevé est 3 500 yens l’aller simple tandis que le plus cher avoisine les 10 000 yens, sachant que pour cette somme vous voyagez à quatre au premier étage de l’autocar dans des fauteuils dignes des premières classes aériennes et avec la télévision à volonté. Nishitetsu Kôsoku Basu s’est spécialisée dans la liaison Tokyo-Fukuoka dont le premier prix est 8 000 yens l’aller simple et dont le tarif le plus élevé se situe autour de 19 000 yens. Pour un voyage de 14 heures,...
